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eKクロススペースとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとエコノラインの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   フォード  エコノライン
VS
79.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 118万円578万円
エコノラインの相場表を見る
332 中古車掲載台数 19
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    137.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T e-Assist アイドリングストップ

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ETC LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    142.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T マイパイロット 全周囲カメラハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車 純正CD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 衝突安全ボディ 障害物センサー 左側電動スライドドア 前席シートヒーター オートエアコン 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ニッサンルークスフェイス/プレミアムインテリアPKG/コウセキPKG/先進安全パッケージ/デジタルインナーミラー/クルコン/全方位カメラ/9インチナビ/ETC/両側電動/

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム 

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV Aビューモニタ  障害物センサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 サイドエアバッグ カーテンエアバッグ  ETC ドラレコ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    161万円

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  • フォード エコノライン スタークラフト 1ナンバー 本革 ローダウン 社外AW

    本体価格
    198万円

  • フォード エコノライン E350 ロング 1ナンバー88モデル FFヒーター

    本体価格
    388万円

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    118万円

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    288万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    398万円

  • フォード エコノライン ベース ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    193.8万円

  • フォード エコノライン 1966年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

  • フォード エコノライン ベース スライドドア カーゴフェイス 2.3列目ベンチシート

    本体価格
    328万円

  • フォード エコノライン ミニバン 

    本体価格
    238万円

関東
84
131.4万円
関西
47
142.5万円
東海
52
134.2万円
北海道
22
152.8万円
九州
53
129万円
東北
30
143万円
北陸・甲信越
16
143.3万円
中国
21
135.8万円
四国
7
121.1万円
地域別台数
関東
7
361.5万円
関西
3
453.3万円
東海
5
285.6万円
北海道
2
293万円
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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eKクロススペースとエコノラインのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   フォード  エコノライン
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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