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Gクラスとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォード  エクスカージョン
VS
310万円3480万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 188万円
エクスカージョンの相場表を見る
867 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 保証付 マヌファクトゥーアプログラムプラス 赤革シート キーレスゴー アダプティブダンピングシステム 20インチAMGアルミ 360°全方位カメラ  ヒーター&ベンチレーション スライディングサンルーフ

    本体価格
    1970万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 ナイトPKG コンフォートアクセス サンルーフ ホワイトレザーシート シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター ACC Fドリンクホルダーホット クーラー機能 360°カメラ 内外装コーティング

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP Aダンピング SR 本革

    本体価格
    1719.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD カラードシートベルト / スモーク保護フィルム / ホイールペイント・コーティング / アダプティブダンピングシステム / Burmesterサラウンド / オブシディアンブラック

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP AMG20AW

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2019年式 ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム RHD レッドシートベルト サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW オブシディアンブラック

    本体価格
    1190万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム マヌファクトゥーアインテリアプラスPKG 赤革 電動サイドステップ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    590万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 28895km MANUFAKTURプログラムプラスAMG20インチAW ブルメスター ボディ同色スペアタイヤリング 前後ドラレコ

    本体価格
    1759万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD 

    本体価格
    616万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    188万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

    本体価格
    応談

関東
369
1309.7万円
関西
163
1420.9万円
東海
161
1452.1万円
北海道
28
1369.5万円
九州
61
1326.2万円
東北
19
1253.5万円
北陸・甲信越
26
1293.7万円
中国
31
1329万円
四国
9
1380万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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Gクラスとエクスカージョンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォード  エクスカージョン
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 5400~7300
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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