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CX-5とエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とエコスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フォード  エコスポーツ
VS
35万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
2978 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 10.25インチナビ 禁煙車 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム スマートシティブレーキサポート LEDヘッドライト パワーバックドア シートベンチレーション ドライブレコーダー フルセグ

    本体価格
    316.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25型ディスプレイオーディオ!BOSEスピーカー!シートヒーター!シートベンチレーション!ヘッドアップディスプレイ!LEDライト!電動シート!パワーバックドア!衝突軽減ブレーキ!

    本体価格
    332.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10型ナビ/360カメラ/TV/パワーバックドア

    本体価格
    259.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ディーゼル バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    210.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動パーキングブレーキ パドルシフト フルセグTV

    本体価格
    244.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ AutoExeエアロ 黒革シート 純正10.25incナビTV 360カメラ ヘッドアップD デジタルインナーミラー パワーシート/ヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート レーダーC 衝突軽減B レーンアシスト BSM

    本体価格
    292.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラック セレクション 10.25インチディスプレイ/360ビュー/TV/USB/BSM/マツダコネクト/全方位カメラ/ETC/運・助シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/ハンズフリーパワーリフトゲート/新車未登録/特別色

    本体価格
    304.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    197.9万円

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  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

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  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

関東
846
217.4万円
関西
434
216.3万円
東海
463
204.8万円
北海道
144
193.7万円
九州
381
216.9万円
東北
178
196万円
北陸・甲信越
271
217.5万円
中国
194
230.2万円
四国
67
200.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

エコスポーツの中古車を探す

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CX-5とエコスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォード  エコスポーツ
246.2万円422.5万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1997~2488 排気量(cc) 1497
155~230 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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