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アイシスとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとエコスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   フォード  エコスポーツ
VS
12.8万円135万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
157 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 両側パワースライドドア・バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 純正メモリーナビ 片側電動スライドドア Bluetooth接続 CD再生 プッシュスタート バックカメラ 社外16インチアルミホイール 電動格納ミラー 横滑り防止装置 3列シート

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 禁煙車 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC 横滑り防止装置 盗難防止装置 ドライブレコーダー 片側パワースライドドア HIDオートライト 純正16型アルミホイール スマートキー

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 禁煙車 純正SDナビ スマートキー バックカメラ ETC オートスライドドア プッシュスタート フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 車検整備2年付き 禁煙車 SDナビ DVD再生 フルセグ バックカメラ BT音楽 スマートキー ETC オートライト オートエアコン ステアリモコン 両側電動スライドドア HIDライト LEDフォグ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 禁煙/3列シート7人乗り/CD/DVD再生/フルセグTV/ソナー/キーレス/自動スライドドア/HIDライト/フォグ/盗難防止/スペアキー/フルアマット/バイザー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 平成25年式 走行距離67000キロ ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 地デジ 純正アルミ 片側電動スライドドア スマートキー フォグランプ 3列シート7人乗り ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 純正HDDナビ バックカメラ 自動ドア コーナーセンサー Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート 革巻ステア ミラーウインカー ミュージックサーバー フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 内地仕入れ車両 社外ナビ フルセグナビ

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

関東
43
51.8万円
関西
20
49.8万円
東海
15
56.5万円
北海道
22
54.9万円
九州
26
50.5万円
東北
7
44万円
北陸・甲信越
10
54.8万円
中国
9
50.9万円
四国
5
88.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アイシスとエコスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   フォード  エコスポーツ
178.5万円277.2万円 新車時価格 246万円253万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1794~1998 排気量(cc) 1497
130~158 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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