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ハイゼットトラックとE-350を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとE-350の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  E-350
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 250万円348万円
E-350の相場表を見る
4079 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 届出済み未使用車 極東ボディ 衝突被害軽減ブレーキ LED荷台作業灯 デフロック Hi-Loギヤ切替 オートライト

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD LED 省力パック付き 新車保証継承

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD LEDヘッドランプ 荷台作業灯 ドライブレコーダー 電動格納式ドアミラー オートライト キーフリー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD オートライト・オートマチックハイビーム・

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD/純正オーディオ/ETC/アルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 軽トラック 3方開 マニュアル エアコンパワステ無 ETC 1年間走行無制限保証

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 ハードカーゴカスタム

    本体価格
    119.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車 スマートアシスト 5速ミッション AM・FMラジオ パワーステアリング エアコン

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 農用パック 3方開 4WD 純正ホイール 2025年製 ヨコハマ ノーマルタイヤ

    本体価格
    43.2万円

ピックアップ中古車
  • フォード E-350 東和モータース パールマーク アメリカンモーターホーム ONANジェネレーター ルーフエアコン 3way冷蔵庫  MAXファン 電子レンジ 地デジテレビ FFヒーター ガスコンロ 温水器 中外シャワー 水洗トイレ ベッドルーム クリーニング済

    本体価格
    250万円

  • フォード E-350 スランバークィーン240DBキャンピングカー 

    本体価格
    289万円

  • フォード E-350 BCヴァーノン19LE キャンピングカー 

    本体価格
    348万円

  • フォード E-350 ジェイコ211RB キャンピングカー 

    本体価格
    298万円

関東
858
115.5万円
関西
697
115.5万円
東海
387
120.7万円
北海道
195
110万円
九州
679
99.7万円
東北
407
106.8万円
北陸・甲信越
373
106.4万円
中国
273
101.9万円
四国
210
95.8万円
地域別台数
関東
1
250万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
311.7万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

E-350の中古車を探す

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ハイゼットトラックとE-350のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  E-350
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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