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キャンターとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   メルセデスAMG  SLクラス
VS
52.8万円1200万円
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中古車相場 929万円2488万円
SLクラスの相場表を見る
1407 中古車掲載台数 141
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    本体価格
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  • 三菱ふそう キャンター 3t低床ダンプ No.965

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  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 10尺 坂道補助 レーンアシスト キーレス

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    265万円

  • 三菱ふそう キャンター 冷蔵冷凍車 冷凍室2室 仕切り付 東プレ

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    応談

  • 三菱ふそう キャンター 4.7t積載ワイド超ロング平ボディ COSTOM仕様 パブコ製アルミブロック

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    応談

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    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 最大積載量2950kgディーゼルターボ5速MT

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    応談

  • 三菱ふそう キャンター 11.9m高所作業車 

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  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 標準 木製 AdBlue (2.0t) 312x160 ※トクS

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関東
409
354.9万円
関西
223
267.7万円
東海
203
379万円
北海道
67
266.6万円
九州
241
240.3万円
東北
72
281.7万円
北陸・甲信越
52
414.3万円
中国
65
241.9万円
四国
75
296.2万円
地域別台数
関東
56
1419.7万円
関西
23
1365.3万円
東海
42
1479万円
北海道
3
1743万円
九州
6
1123万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
3
1404.3万円
中国
5
1106.6万円
四国
1
1188万円

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三菱ふそう  キャンター   メルセデスAMG  SLクラス
--- 新車時価格 1648万円4000万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
3000~5200 排気量(cc) 1991~3982
--- 最高出力(馬力) 381~612
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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