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ハイゼットトラックとキャンターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとキャンターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  キャンター
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
3954 中古車掲載台数 1386
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 1.5インチリフトアップ・14インチアルミ・ブロックタイヤ・ワークsキャリアロング・リヤバンパーガード・テールランプガード・黒革調シートカバー・アームレスト・Sフェンス

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 キーレス オートライト

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラー鋼板簡易保冷車 ハイルーフ バックカメラ ドライブレコーダー 両側スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5MT

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    76.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5MT  2WD  エアコン パワステ 3方開

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 社外ナビ(TV/CD/DVD/Bluetooth)バックカメラ/スマートアシスト/デジタルインナーミラー/禁煙/4WD/オートライト/オートマチックハイビーム/前後ドライブレコーダー/前後コーナーセンサー/社外アルミホイール

    本体価格
    126.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンター 2t アルミバン  マニュアル 251235 5速マニュアル 3.0ディーゼルターボ 3人乗り フォグライト付き パワーウィンドウ パワステ ラッシングレール付きバックカメラ付き スライドドア有り

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    205万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミバン4WD パネル車4WD

    本体価格
    284万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    789万円

関東
846
118.5万円
関西
637
119.8万円
東海
391
123.5万円
北海道
212
111.9万円
九州
648
100.5万円
東北
412
107.4万円
北陸・甲信越
349
105.9万円
中国
262
102.2万円
四国
197
98.5万円
地域別台数
関東
408
286万円
関西
279
320万円
東海
201
371.6万円
北海道
47
291.5万円
九州
229
258.5万円
東北
56
247.9万円
北陸・甲信越
39
369.1万円
中国
71
261.6万円
四国
56
295.4万円

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ハイゼットトラックとキャンターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  キャンター
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000~5200
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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