サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

キャンターとディアブロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. キャンターを選択
  3. 3. ディアブロを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

キャンターとディアブロの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ランボルギーニ  ディアブロ
VS
52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 5800万円
ディアブロの相場表を見る
1412 中古車掲載台数 11
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 10尺 アルミバン 2t積 パブコ ラッシング2段 バックカメラ

    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 高所作業車 アイチ9.7M

    本体価格
    310万円

  • 三菱ふそう キャンター コンクリートポンプ車 5速マニュアル

    本体価格
    298万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 垂直ゲート付き

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 冷凍冷蔵車-30℃ 

    本体価格
    78万円

  • 三菱ふそう キャンター 4WD・ダンプ エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    178万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ ETC MT

    本体価格
    230万円

  • 三菱ふそう キャンター 4段クレーン付 古河ユニック 警報仕様 標準 ロング 高床 2t積み

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター AT 2トン ウィング ワイドロング AT 2トン ウィング バックモニター

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ディアブロ  SV仕様フルエアロ 固定ヘッドライト

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ 5.7 フルエアロ SV仕様

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ SV WORK E05鍛造アルミ GTウイング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ 5.7 VT エアサス 6POD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD ディアブロVT D車 ノーマルバンパー有

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD VT6.0 新車並行車

    本体価格
    5800万円

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD F19R20AW 新車並行 クライスマフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ  ディーラー車クラッチ交換済外品アルミ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD ロードスター 生産台数465台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD 

    本体価格
    応談

関東
410
349.3万円
関西
225
266.6万円
東海
200
378.3万円
北海道
66
272.2万円
九州
247
238.9万円
東北
78
277.7万円
北陸・甲信越
49
415.4万円
中国
66
261.8万円
四国
71
299.4万円
地域別台数
関東
5
5800万円
関西
2
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キャンターの中古車を探す

ディアブロの中古車を探す

キャンターとディアブロの比較トップへ

キャンターとディアブロのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ランボルギーニ  ディアブロ
--- 新車時価格 2250万円3750万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4470×2040×1115  他
3000~5200 排気量(cc) 5707~5992
--- 最高出力(馬力) 530~575
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

キャンターとディアブロの比較トップへ

キャンターやディアブロと他の車種を比較してみる

 

キャンターとディアブロの比較トップへ

キャンターディアブロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!キャンターディアブロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではキャンターの中古車は1412台、ディアブロの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

キャンター、ディアブロの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet