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キャンターとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 59.9万円210万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1422 中古車掲載台数 6
  • 三菱ふそう キャンター 冷蔵冷凍バン デュオニック/積載量 2.95t/ラッシングレール2段/東プレ製冷却ユニット/低温-30℃設定/庫内アルミ板貼り/長さ4.5mロングボディ/スライド式左サイド扉/バックモニター

    本体価格
    165万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0t ダンプ 低床 3.0t ダンプ 低床 キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング エアバック エアコン 74900km

    本体価格
    272.1万円

  • 三菱ふそう キャンター 極東 フラトップ ラジコン付 全低床 ETC バックモニター

    本体価格
    462万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.6t ワイド 4.5KL タンクローリー タンク書類有

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディー 2トン 250514 電動ミラー ETC マニュアル  250514

    本体価格
    165万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイド ロング ユニック 4段ユニック ラジコン リアジャッキ

    本体価格
    365万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ ワイド2トン アルミブロック

    本体価格
    217万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    988万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    160.2万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積・ダンプ・全低床・MT5 車輛総重量5995Kg内寸3050×1600×370

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD ETC バックカメラ ドライブレコーダー 後席モニター サンルーフ シートヒーター DVD CD ナビ 3列シート 電動シート エアサスペンション前後交換済 Airplay

    本体価格
    210万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンルーフ 革シート ナビ シートヒーター 純正18インチアルミホイール オートエアコン ETC パワーステアリング シガーソケット

    本体価格
    62.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD バネサス変更リフトアップ全塗装マッドタイヤ

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD エアサスOK ブロックタイヤ装着 ルーフキャリア装着

    本体価格
    102万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンドオーニング・ルーフキャリア・リアラダー・社外ホイルタイヤ

    本体価格
    108万円

関東
439
285.7万円
関西
273
329.1万円
東海
200
394.5万円
北海道
49
287.9万円
九州
215
262.4万円
東北
55
238万円
北陸・甲信越
57
427.7万円
中国
66
253.4万円
四国
68
294.5万円
地域別台数
関東
2
82.5万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
210万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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キャンターとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ランドローバー  ディスカバリー3
--- 新車時価格 498万円865万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
3000~5200 排気量(cc) 4009~4393
--- 最高出力(馬力) 215~299
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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