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キャンターとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   三菱  ミニキャブトラック
VS
52.8万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1407 中古車掲載台数 644
  • 三菱ふそう キャンター パワーゲート 3t 

    本体価格
    153万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 3000ディーゼル・NOx・PM適合車・DPF車

    本体価格
    207万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミバン 4WD 新明和跳上PG 左サイド扉 ラッシング2段 床素材:木 荷箱内寸:長さ428cm幅177cm高さ215cm 最大積載量2000kg メッキパーツ 燃料タンク100L デュオニック2ペダル(AT限定運転可) 4P10エンジン150馬力

    本体価格
    154万円

  • 三菱ふそう キャンター IC-TB ラジコン2台積キャリアカー花見台 

    本体価格
    330万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター ワイド巻き込みパッカー6.2立米積載3100kg 極東製

    本体価格
    418万円

  • 三菱ふそう キャンター AT 1.85t 2tベース ワイドロング アルミパブコ サイドドア タンク100L 観音開 バックカメラ 室内灯 車線逸脱警報装置(LDWS) 5t限定準中型免許 車両総重量4945kg 荷寸432×208×208 外寸621×222×301

    本体価格
    193万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0D 3t強化ダンプ 全低床 各メッキパーツ LEDライト Fフォグ

    本体価格
    528万円

  • 三菱ふそう キャンター 5.2 ワイド 超ロング 全低床 DX ディーゼル 3段ユニック リモコン付き 水産加工車 最大積載1.7トン 平成24年度から令和6年度記録簿 社外テール 社外延長バンパー 社外ミラーステー 社外バイザー

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2トン Wキャブ パワーゲート 3.0D

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    86.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用 アイドリングストップ エアコン パワーステアリング パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    100.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 東プレ製冷蔵冷凍車・4WD・5MT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    218.4万円

関東
449
312.6万円
関西
258
308.9万円
東海
200
385万円
北海道
56
273.5万円
九州
230
250.1万円
東北
50
252.8万円
北陸・甲信越
37
374.3万円
中国
67
262.2万円
四国
60
305.5万円
地域別台数
関東
158
85万円
関西
85
56.8万円
東海
61
59.8万円
北海道
35
64.1万円
九州
101
52.8万円
東北
44
65.4万円
北陸・甲信越
52
67.7万円
中国
52
55.2万円
四国
56
52.3万円

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キャンターとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   三菱  ミニキャブトラック
--- 新車時価格 78.4万円159.1万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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