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キャンターとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   日産  スカイラインクーペ
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 47.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 286
  • 三菱ふそう キャンター 2t ダンプ 2t 全低床ダンプ

    本体価格
    238.7万円

  • 三菱ふそう キャンター ユニックNEO5積載車 セーフティーローダー 3100kg 液晶ディスプレイ バックカメラ 開閉式アオリ リモコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    780万円

  • 三菱ふそう キャンター ID:677 積載2t 6速MT アルミ平 アルミ平 積載2t 5速MT NOX適合 アルミ平 ヒラ バン オープンバン

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 5MT 積載3000kg 総重量5955kg 中型免許 中間ピン ETC 電気式パーキングブレーキ コボレーン 車線逸脱警報 事業用登録OK

    本体価格
    300.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン マニュアル ダンプ 251004 ETC パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    200万円

  • 三菱ふそう キャンター Wキャブ アルミブロック 車両寸法:長484cm/幅172cm/高258cm/荷台内寸:長154cm/幅155cm/地上高92cm/最大積載量2000kg/車両総重量4950kg/メッキ・ステンレスパーツ/リアクーラー・ヒーター/ETC/

    本体価格
    271.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 2tファームダンプ 2tファームダンプ・ダンプ開き ・観音開き・荷台内寸L410cm×w204cm×h123cm 4t4段クレーン ・ロング ・ラジコン ・フックイン

    本体価格
    433万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイド回転式パッカー車6.2立米積載3100kg 

    本体価格
    407万円

  • 三菱ふそう キャンター IC-TB ラジコン2台積キャリアカー花見台 

    本体価格
    330万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ ロングボディ NAエンジン 排ガス燃焼不要 最大積載2000kg 荷台寸法長435/幅191/高37 2トン 2t 対応免許/5t限定準中型免許

    本体価格
    207.8万円

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    98万円

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    本体価格
    62.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP ワンオーナー/サンルーフ/BOSEサウンド/フォーブ革シート/シートヒーター/HID/アクティブAFS/パワーシート/ポジションメモリー/プラズマクラスター内臓左右独立AAC/サイド・バックカメラ/HDDナビ/フルセグ/DVD/ETC

    本体価格
    179.4万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    78.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 新品SSRライナータイプ10S20AW 新品タイヤ RSR車高調 純正HDD地デジナビ ETC バックカメラ 104720km時クラッチ交換 曙ブレーキ 過去整備記録簿13枚 インテリキー 6MT

    本体価格
    199万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2HT  RB25NAソレックス仕様 ハコスカ KGC10改  RB25エンジン公認

    本体価格
    応談

関東
423
281.4万円
関西
274
317.4万円
東海
197
404.9万円
北海道
50
298.6万円
九州
218
266.4万円
東北
52
241.5万円
北陸・甲信越
51
444.3万円
中国
66
250.8万円
四国
69
285.8万円
地域別台数
関東
105
342.8万円
関西
25
420.7万円
東海
43
407.7万円
北海道
14
333.7万円
九州
35
314.1万円
東北
15
252.8万円
北陸・甲信越
15
292.4万円
中国
28
387.9万円
四国
6
147.5万円

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キャンターとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   日産  スカイラインクーペ
--- 新車時価格 369.6万円516.2万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
3000~5200 排気量(cc) 3696
--- 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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