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キャンターとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとサンバートラックの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  サンバートラック
VS
52.8万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1407 中古車掲載台数 703
  • 三菱ふそう キャンター H31 3トン ダンプ マニュアルETC 251132 メッキパーツ 電動ミラー 三方開 パワーウインドウ パワーステ

    本体価格
    230万円

  • 三菱ふそう キャンター セーフティーローダー ユニック NEO5 ラジコン ウインチ

    本体価格
    297万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ パワーゲート

    本体価格
    260万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ Wキャブパワーゲート付き

    本体価格
    185万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ PG付 積載2t

    本体価格
    448万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 標準 10尺 バックモニター ドラレコ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱 横滑り防止 オートライト LEDヘッドライト アドブルー 左電動格納ミラー 取扱説明書 保証書 スマートキー

    本体価格
    465.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    502.7万円

  • 三菱ふそう キャンター クレーン ユニック 4段ラジコンクレーン 2.63t吊り 積載3t 煤焼無 古河ユニック URU264モデル フックイン 重量計付 DPD無し アルミブロック 床素材:鉄板 5速マニュアル 4M50エンジン 140馬力 NOX・PM適合車

    本体価格
    187万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    209万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 寒冷地仕様車/エアコン/四駆/パワステ

    本体価格
    80.9万円

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    24万円

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    28.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 MT エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    35.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 全塗装済み

    本体価格
    45万円

関東
449
312.6万円
関西
258
308.9万円
東海
200
385万円
北海道
56
273.5万円
九州
230
250.1万円
東北
50
252.8万円
北陸・甲信越
37
374.3万円
中国
67
262.2万円
四国
60
305.5万円
地域別台数
関東
172
66.9万円
関西
77
61.2万円
東海
38
61万円
北海道
16
61.4万円
九州
104
49.8万円
東北
71
66.3万円
北陸・甲信越
87
54.4万円
中国
65
65.4万円
四国
73
68.3万円

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キャンターとサンバートラックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  サンバートラック
--- 新車時価格 65.3万円152.9万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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