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インプレッサXVとファイターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   三菱ふそう  ファイター
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 129万円1380万円
ファイターの相場表を見る
417 中古車掲載台数 323
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD 

    本体価格
    97万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型 1オーナー 4WD ルーフレール 純正SDナビ地デジBモニ レーンアシスト プリクラッシュ クルコン Siドライブ HID LEDアクセサリーライト MTモード付AT ETC アイドルSTOP

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    71.9万円

  • スバル インプレッサXV 1.5 i 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    38.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイトディーラーOPパナナビ ETC2.0 

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD STIタワーバー SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 プッシュスタート パワーシート HIDヘッドライト 17インチアルミホイール 純正革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙 スマートキー HIDヘッド ルーフレール ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    103.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 社外ナビ パワーシーレーダークルコン

    本体価格
    114.8万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス HVアドバンス 純正ダイヤトーンナビ アイサイト バック/サイドカメラ フルセグTV 後側方警戒支援システム 純正18インチAW LEDヘッドライト ステアリング連動ヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    202.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー 社外オーディオ USB バックカメラ HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正アルミホイール付き夏冬タイヤ 前席電動シート

    本体価格
    59.8万円

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    228万円

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    応談

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    本体価格
    258万円

  • 三菱ふそう ファイター ヒアブ付クレーン PJ-FQ61FM ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 散水車 4t 

    本体価格
    358万円

  • 三菱ふそう ファイター スーパーパッケージ スーパーパッケージ 極東フラトップZERO積載車 オートテールゲート クルコン 電動ミラー 革シート アルコアAW

    本体価格
    860万円

関東
93
94.5万円
関西
43
110.6万円
東海
36
116.8万円
北海道
73
87.8万円
九州
28
98万円
東北
70
98.8万円
北陸・甲信越
54
98.7万円
中国
14
95.1万円
四国
6
97.4万円
地域別台数
関東
52
439.5万円
関西
53
589.4万円
東海
42
653.4万円
北海道
59
380.2万円
九州
42
391.1万円
東北
13
402.4万円
北陸・甲信越
15
695.9万円
中国
11
537.6万円
四国
36
472万円

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インプレッサXVとファイターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   三菱ふそう  ファイター
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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