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アクセラスポーツとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   三菱ふそう  エアロエース
VS
18.8万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 310.1万円1200万円
エアロエースの相場表を見る
490 中古車掲載台数 14
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 後期型 LEDヘッドライト ブラインドスポット クルーズコントロール マツダコネクトナビ&TV バックカメラ アドバンスドスマートシティブレーキサポート デュアルオートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    128.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ テイン車庫調・サンルーフ・バックカメラ・BOSEサウンド・純正アルミ18インチ・LEDヘッドライト・黒革シート・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    73.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 純正フロアマット 純正16インチアルミホイール ブラインドスポットモニター HUD

    本体価格
    104.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン

    本体価格
    84.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減/BOSE/純正ナビゲーション/Bluetooth/フルセグ地デジTV/DVD/バックモニター/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ハーフレザーシート/シートヒーター/ローダウン/ブラインドスポット

    本体価格
    56.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー スマートキープッシュスタート

    本体価格
    84.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲/BSM/HUD/追従クルコン/CD・DVD/純正ナビ/レーンキープ/クリアランスソナー/パドルシフト/プッシュスタート/LEDヘッドライト/スマートキー/ETC/マニュアルモード

    本体価格
    120.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 純正ナビ ETC パドルシフト クルーズコントロール プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 HIDヘッドライト オートライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

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  • 三菱ふそう エアロエース 53人乗り 6速MT ターボ車 自動ドア 排ガス適合

    本体価格
    368万円

関東
180
88.3万円
関西
48
80.4万円
東海
90
84.7万円
北海道
24
106.9万円
九州
47
91万円
東北
38
95.5万円
北陸・甲信越
29
99.4万円
中国
28
100万円
四国
6
113.2万円
地域別台数
関東
9
518.4万円
関西
3
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
1
795万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アクセラスポーツ   三菱ふそう  エアロエース
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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