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1シリーズとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   三菱ふそう  エアロミディ
VS
10万円568万円
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中古車相場 143.5万円595万円
エアロミディの相場表を見る
908 中古車掲載台数 14
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 当社デモカー 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ ACC 純正アルミホイール17インチ

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーPKG スポーツシート 17AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社デモカーアップ テクノロジーPKG アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ ドライピングアシストプロ 電動シート シートヒーター オートトランク 17AW パーキングアシスト+

    本体価格
    335万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減システム バックカメラ ドラレコ前後 クルーズコントロール Bluetooth レーンキープ スマートキー2個 ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー ユーザー買取車

    本体価格
    129.7万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール オートエアコン LEDオートライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    178万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純正ナビ アクティブクルーズコントロール 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ オートトランク 電動シート バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 18AWコンフォートPKG純正HDDナビゲーションバックカメラストレージPKGオートトランク衝突軽減ブレーキLEDヘッドライトアクティブクルーズコントロール禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー メーカーナビ/ACSchnitzerフロントリップ/ACSchnitzerルーフスポイラー/Mスポアップグレードパッケージ(レザーシート/パワーシート/HiFiスピーカー)/BLITZ車高調/禁煙車/

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 元弊社デモカー BMW正規認定中古車

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ レザーPKG/赤革 アドバンスドパーキングサポートPKG コンフォートPKG ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ ミラーETC 前後ドラレコ 純正17インチAW クルコン M付きパワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    145.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう エアロミディ 観光バス 29人乗り テレビ2台 29人乗り 観光仕様 テレビ2台 自動ドア エアサス 6速MT ターボ フィンガーシフト Bカメラ 法定整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

関東
353
234万円
関西
193
226.3万円
東海
146
253万円
北海道
10
289万円
九州
102
262.8万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
30
205.2万円
中国
28
219.7万円
四国
17
229.9万円
地域別台数
関東
6
256.5万円
関西
1
260万円
東海
1
---
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
2
472.5万円

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1シリーズとエアロミディのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   三菱ふそう  エアロミディ
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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