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ハイラックスサーフとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとサバーバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   GMC  サバーバン
VS
69万円680万円
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中古車相場 98万円268万円
サバーバンの相場表を見る
363 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.0SSRリミテッド5MT ブリハイサーフ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD /リフトUP/サンルーフ/HERITAGE16AW

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD リフトアップ/新品17inアルミホイール

    本体価格
    261.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4WD オリジナルナローパッケージ/リフトアップ

    本体価格
    328.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 4WD ユーザー買取車/リフトアップ

    本体価格
    114.2万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ムーンルーフ パイオニアメモリーナビ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ 4WD メッキバンパー シートカバー ETC

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I 4WD MT リフトアップ 社外ホイール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD ナロー ベージュ全塗装

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 社外アルミ マッドタイヤ ヒッチメンバー

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    268万円

  • GMC サバーバン 5.7 1ナンバー サードシート ローダウン

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    150万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD マッドタイヤ貨物リフトアップ キーレス

    本体価格
    155.5万円

  • GMC サバーバン 1500 SLT 5.7 V8 ヒッチ/HID/リフトUP/HDD

    本体価格
    128万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD ゼノンオーバーフェンダー ギブソンマフラ

    本体価格
    138.9万円

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    138.9万円

  • GMC サバーバン 1500 SLE 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    150万円

  • GMC サバーバン 5.7 AWD 97y 3インチリフト リア観音開 本革 ヒッチ

    本体価格
    応談

関東
110
218.9万円
関西
43
265.4万円
東海
62
197.6万円
北海道
41
208.9万円
九州
40
163.3万円
東北
33
201.5万円
北陸・甲信越
17
213.4万円
中国
10
218.5万円
四国
7
202.5万円
地域別台数
関東
4
145.8万円
関西
1
150万円
東海
0
---
北海道
2
128万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
268万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとサバーバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   GMC  サバーバン
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 5700~7400
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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