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ノートとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   GMC  アカディア
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 138万円228万円
アカディアの相場表を見る
6376 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 両側電動ドア 7インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    111.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X ドライブレコーダー・プロパイロット・ニッサンコネクトナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・ワイヤレス充電器・スマートルームミラー・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビフルセグ!アラウンドビューモニター!ETC!ドラレコ!レーダークルーズ!エマージェンシーブレーキ!スマートルームミラー!LEDヘッドライト!LEDフォグ!USB電源!クリアランスソナー!禁煙車

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社社用車UP ワイドメモリーナビ

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 X 雹害車 日産コネクトナビ 全方位カメラ ETC2.0 スマートルームミラー エマージェンシーブレーキ LEDヘッド インテリキー 踏み間違い防止

    本体価格
    177万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車・ナビTV/ドラレコ・ETC・プロパイロット

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 衝突軽減装置 禁煙車 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 ノート 1.2 S リース可

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 修復歴無し

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 1オーナー車 禁煙車 LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ ドラレコ ETC ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 全車検ディーラー受検

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

  • GMC アカディア ベースグレード AWD 社外ナビ バックカメラ アルパインフリップダウンモニター キーレス 社外22インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

関東
1732
107.5万円
関西
829
114万円
東海
839
113.4万円
北海道
308
131.8万円
九州
941
117.7万円
東北
670
118.6万円
北陸・甲信越
498
116.9万円
中国
376
116.3万円
四国
183
113.2万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  ノート   GMC  アカディア
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 2500~3600
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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