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ハスラーとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   GMC  アカディア
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 138万円228万円
アカディアの相場表を見る
10123 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 当社リースアップ車 社外ナビ バックカメラ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 プッシュスタート オートライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII セーフティサポート・アダプティブクルーズコントロール・15インチアルミ・シートヒーター・ナノイーX搭載エアコン・プレミアムUV&IRカット・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 2トーンカラー 純正8型ナビ 全周囲カメラ セ-フティサポート アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサーシステム ドラレコ ETC LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth

    本体価格
    152.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 4WD デュアルブレーキサポート ナノイー搭載フルオートエアコン オートライト フォグランプ シートヒーター スマートキー エンジンスターター 社外メモリーナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ルーフレール 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 プッシュスタート シートヒーター 新車保証付

    本体価格
    163.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ /石川県/ガリバー金沢店

    本体価格
    174.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減 ナビ TV Bカメラ ETC BT

    本体価格
    62.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ワンオーナー デュアルカメラブレーキサポート 純正メモリナビ・フルセグTV DVD/CD/USB/Bluetooth 全方位カメラ バックカメラ シートヒーター レーンアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    141.2万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア ベースグレード AWD 社外ナビ バックカメラ アルパインフリップダウンモニター キーレス 社外22インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

関東
2332
127.1万円
関西
1223
127.7万円
東海
1410
131.9万円
北海道
683
141万円
九州
1552
122.6万円
東北
961
139.3万円
北陸・甲信越
797
130.1万円
中国
758
130.6万円
四国
407
125.4万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハスラーとアカディアのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   GMC  アカディア
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2500~3600
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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