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マークXとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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マークXとアカディアの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   GMC  アカディア
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 138万円379.5万円
アカディアの相場表を見る
829 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークX 2.5 250G G's仕様 純19AW

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 車検整備付/純正ナビ・テレビ/バックカメラ/前後ドラレコ/カーセンサー認定/空気清浄機/ETC/HID/パワーシート/プッシュスタート/アルミホイール/スマートキー×2個/修復歴無し

    本体価格
    86万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期型/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/新品ローダウン/ナビ/サイドカメラ/バックカメラ/ブルートゥース/コーナーセンサー/センタースピーカー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ マークX 3.0 300G Sパッケージ フルエアロ 革シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G's仕様バンパー BADXロクサーニ20インチAW 新品フルタップ車高調 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション レーダークルーズ/PCS/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 禁煙車 ALPINE8型ナビ 寒冷地仕様 バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ パワーシート HIDヘッドライト フォグライト スマートキー オートライト

    本体価格
    103万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム メーカーナビ シートヒーター バックカメラ クルコン 禁煙車 レザーシート ドラレコ HIDヘッド コーナーセンサー スマートキー ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 車高調 Bカメ 電動シート

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア 3.6 デナリ 4WD 新車並行自社輸入 テクノロジーPKG デュアルサンルーフ カーゴPKG トレーラーヒッチ ベージュ・レザー Sヒーター&Bレーション 6人乗り Apple Car Play付

    本体価格
    379.5万円

  • GMC アカディア ベースグレード AWD 社外ナビ バックカメラ アルパインフリップダウンモニター キーレス 社外22インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

関東
222
131.5万円
関西
264
148.7万円
東海
96
144.1万円
北海道
43
123.9万円
九州
72
138.2万円
東北
36
106.9万円
北陸・甲信越
44
137.8万円
中国
21
109.9万円
四国
31
138.3万円
地域別台数
関東
2
303.8万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとアカディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   GMC  アカディア
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 2500~3600
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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