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クラウンアスリートとシエラクラシックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとシエラクラシックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   GMC  シエラクラシック
VS
22万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 430万円
シエラクラシックの相場表を見る
1624 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル サンルーフ メーカー8型ナビ バックカメラ 禁煙車 本革シート 前席シートベンチレーション 前席パワーシート コーナーセンサー スマートキ― HIDヘッドライト ETC ステアリングヒーター フルセグ

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型エアロ新品車高調WORK20in新品タイヤ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 純正地デジナビ 車高調 WORKグノーシスGR205 20AW TRDエアロ ロイヤルテール BLTZタワーバー BLTZスロコン ハーフレザーシート ドラレコ ETC バックカメラ 木目コンビハンドル LEDフォグ 取説 記録簿

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク 特別仕様車ReBORN PINK650台限定車両/フルエアロ/ローダウン/20インチアルミホイール/4本出しマフラー/白革シート/シートヒーター/メーカーナビ/バックカメラ/クルーズコントロール /ETC/サイド・リアシェード

    本体価格
    343万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッドブラックスタイル限定車本革シ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    209万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T サンルーフ 新品タイヤホイール新品車高調

    本体価格
    294万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 自社 ローン 対応 リアパネル修復歴

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 車検2年 禁煙ワンオーナー サンルーフ アドバンストパッケージ レーダークルーズ 衝突軽減 モデリスタローダウンスプリング 純正フルセグナビ バックカメラ クリアランスソナー バックソナー

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 電動ムーンルーフ 本革シート 純正8型HDDナビ BT接続 Bカメラ 禁煙車 前席パワーシート シートヒーター&クーラー 純正17インチAW クルーズコントロール 左右独立AAC ETC 純正マット

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 黒革シート・電動シート・ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラクラシック トラック 

    本体価格
    430万円

関東
496
170.7万円
関西
313
199.3万円
東海
233
164.9万円
北海道
100
178万円
九州
207
172.5万円
東北
68
188.1万円
北陸・甲信越
72
166.7万円
中国
94
182.4万円
四国
41
179.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
430万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエラクラシックの中古車を探す

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クラウンアスリートとシエラクラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   GMC  シエラクラシック
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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