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CX-60とG4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ジネッタ  G4
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 550万円687万円
G4の相場表を見る
1065 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/BOSEサウンドシステム/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/シートヒーターベンチレーション/ブラウンレザーシート/AC100V/ETC/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    379.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ シートヒーター シートエアコン 白革シート 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ パーソナライズパッケージ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    302.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD [新車保証継承車/1年保証付き/ワンオーナー/ETC/後部席エアコン/360°ビュー/メモリーパワーシート/ワイヤレス充電Qi対応/BOSEサウンド/サンルーフ/マツダ認定中古車/マツダスカイプラン対象車両/社用車アップ]

    本体価格
    419.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 純正12.3インチSDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    310.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 フロアマット(スポーツ) ETC2.0 ナビゲーション用SDカードアドバンス2 2カメラドラレコ 360°ビューモニター BOSE シート・ステアリングヒーター ベンチレーション

    本体価格
    569.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 全周囲カメラ 黒革シート ベンチレーション ステアリングヒーター 禁煙車 ディーゼルターボ フルセグTV Bluetooth クリアランスソナー レーダークルーズ BSM

    本体価格
    340.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙/サンルーフ/BOSE/全周囲/ETC/電動リアゲート/レーダークルーズ/ヘッドアップディスプレ/アップルカープレイ/ステアリングヒーター/シートヒーター&シートクーラー/ブラインドスポット

    本体価格
    326.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3インチセンターディスプレイ 車線逸脱

    本体価格
    494.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    373万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
318
355.5万円
関西
120
335.4万円
東海
192
351.8万円
北海道
47
347.5万円
九州
148
335.8万円
東北
48
348.6万円
北陸・甲信越
109
357.6万円
中国
58
340.4万円
四国
25
338万円
地域別台数
関東
4
687万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
550万円

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CX-60とG4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ジネッタ  G4
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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