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ミラトコットとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ヒョンデ  クーペ
VS
32.3万円152万円
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中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
680 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD スマートアシスト 届出済未使用車 キーレスエントリー LEDヘッドランプ オートライト アイドリングストップ クリアランスソナー 盗難防止システム ABS

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 前方ドラレコ 純正ナビ バックカメラ BT

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ スマートアシスト LEDライト スマートキー プッシュスタート エコアイドル パーキングソナー 横滑り防止機能 オートリトラミラー 試乗OK

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII アナザースタイルパッケージ・純正ナビ・フルセグTV・パノラミックビューモニター・LEDヘッドライト・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD LED エンスタ 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 抽選販売!! 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD再生 全方位モニター パノラマモニター スマートキー AUTOエアコン LEDヘッドライト AUTOライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 2WD CVT 660cc ナビ 全方位モニター ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート 前席シートヒーター 車検整備付

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ワンオーナー 純正オーディオ ドラレコ

    本体価格
    115.1万円

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  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
127
88.8万円
関西
76
88万円
東海
103
85.4万円
北海道
45
104.6万円
九州
99
86.2万円
東北
55
95.9万円
北陸・甲信越
67
92.9万円
中国
79
91.5万円
四国
29
86万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ダイハツ  ミラトコット   ヒョンデ  クーペ
107.5万円145.2万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
658 排気量(cc) 2656
52 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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