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Cクラスワゴンとクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ヒョンデ  クーペ
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
604 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    587.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ 黒レザーシート アンビエントライト シートヒーター パワーバックドア 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期 ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG ブルメスターサウンド 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート 純正18AW

    本体価格
    264.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 後期型 ワンオーナ ARTICOレザー パワーシート シートヒーター 電動チルトステアリング 純正HDDナビ バックカメラ 地デジ パワーバックドア LEDHi-performanceライト

    本体価格
    247.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ (ISG) MP202502 MP202502 オパリスホワイト(メタリック) 元デモカー

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 認定中古車保証付き AMGラインパッケージ 360°カメラシステム ヘッドアップディスプレイ パノラマサンルーフ アンビエントライト(64色) ETC2.0対応車載器 純正ドライブレコーダー 禁煙車 スポーツシート

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 禁煙車!レーダーセーフティパッケージ!ACC!レッドレザーシート!純正ナビ!バックモニター!シートヒーター!パワーシート!パドルシフト!ヘッドアップディスプレイ!ETC2.0!

    本体価格
    159.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ベーシックP・ドライバーズP・(2401)

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 禁煙車 レーダーセーフティPKG 純正8.4インチナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート  シートヒーター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正17AW 障害物センサー

    本体価格
    108.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C240 セレクション 

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
296
257.3万円
関西
109
299.9万円
東海
88
251.8万円
北海道
2
240万円
九州
37
280.2万円
東北
10
138.3万円
北陸・甲信越
33
308.3万円
中国
19
302万円
四国
10
196.6万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クーペの中古車を探す

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Cクラスワゴンとクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ヒョンデ  クーペ
622万円950万円 新車時価格 209万円252万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1494~1993 排気量(cc) 2656
170~204 最高出力(馬力) 167~175
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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