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セレナとクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ヒョンデ  クーペ
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
8651 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ワンオーナー・禁煙車・純正12インチナビ・プロパイロット・デジタルインナーミラー・全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ!

    本体価格
    298万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動ドア 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正ナビ フルセグTV バックモニター 全周囲カメラ プロパイロット 両側パワースライド デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 ETC ドラレコ Bluetooth USB HDMI シートヒーター ウィンカーミラー

    本体価格
    269万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビTV 後席モニター プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 両側パワスラ 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・フリップダウンモニター・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・ETC・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 片側パワースライド クルーズコントロール バックカメラ ハンズフリースライドドア コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD ナビ テレビ リアカメラ   Bluetooth 後席モニター 両側スライドドア

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD クルコンナビ Bカメラ ETC Pスライドドア

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
2518
192.1万円
関西
1455
183.4万円
東海
1159
216.8万円
北海道
412
164.5万円
九州
1092
179万円
東北
712
171.6万円
北陸・甲信越
632
187.7万円
中国
416
203.7万円
四国
255
189.2万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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セレナとクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ヒョンデ  クーペ
271.9万円503.6万円 新車時価格 209万円252万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1433~1997 排気量(cc) 2656
98~150 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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