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リーフとクーペを比較! - みんなの比較車種

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リーフとクーペの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ヒョンデ  クーペ
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 2
  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・メモリーナビ・TV・Bluetooth・HDMI・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・ドライブレコーダー・ETC2.0・衝突軽減ブレーキ・踏間違防止アシスト・ートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    303.3万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカーメモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    189万円

  • 日産 リーフ X エマブレ プロパイロット AVM

    本体価格
    270万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 純正9インチナビ フルセグ アラウンドビューカメラ プロパイロット シートヒーター ステアアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ビルドインETC2.0 純正17AW

    本体価格
    135.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

  • 日産 リーフ G 3/22マデ期 間限 定!!日本製前後ドラレコ&新品タイヤプ レゼント!

    本体価格
    75万円

  • 日産 リーフ e+ G 寒冷地仕様+レザーパッケージ

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ・ワンセグTV・前方ドラレコ・前後コーナーセンサー・追従付きクルーズコントロール・純正ビルトインETC2.0・シートヒーター・デジタルインナーミラー・ステアリングヒーター・盗難防止装置

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 リーフ G ナビ アラウンドビューモニター bluetooth CD プロパイロット レーダークルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター ETC LEDヘッドライト フォグランプ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット アラウンドビューモニター 障害物センサー シートヒーター メモリーナビ フルセグTV インテリジェントキー LEDヘッドランプ スマートルームミラー

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
395
153万円
関西
183
146万円
東海
139
164.1万円
北海道
9
131.4万円
九州
153
174.1万円
東北
76
164.7万円
北陸・甲信越
62
146.2万円
中国
59
124.2万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとクーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ヒョンデ  クーペ
438.9万円651.3万円 新車時価格 209万円252万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
--- 排気量(cc) 2656
177~218 最高出力(馬力) 167~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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