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スペーシアとクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ヒョンデ  クーペ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
15417 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ワンオーナー車/衝突軽減/ナビ/地デジTV/Bカメラ/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/ETC/バッテリー新品/消耗品6点新品/法定点検/法定整備

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 後期 修復歴無 CD AUX ETC 電動スライド シートヒーター スマートキー ベンチシート フルフラット USB接続

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ETC 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ABS ESC

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    170.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G オートライト プッシュスタート ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム ETC

    本体価格
    99万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキ純正8インチメモリーナビ バックカメラ装着 後席両側パワースライドドア ベージュ2トーンルーフ LEDヘッドランプ オットマン シートヒーター カーテンエアバッグ 電動格納式リモコンドアミラー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター付きナビ スズキセーフティ

    本体価格
    216万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正8型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート アダプティブクルーズ 両側電動ドア リアパーキングセンサー ヘッドアップディスプレイ LEDヘッド シートヒーター スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ スペーシア 660 G 

    本体価格
    59.2万円

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    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    128万円

関東
3312
136.9万円
関西
2209
135万円
東海
1915
138.3万円
北海道
766
151.5万円
九州
2800
134.1万円
東北
1514
145.8万円
北陸・甲信越
1113
130.9万円
中国
1150
133.8万円
四国
638
135.6万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スペーシアとクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ヒョンデ  クーペ
153万円219.3万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
657~658 排気量(cc) 2656
49~64 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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