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ローレルとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル   ヒョンデ  アイオニック5
VS
48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 245万円480万円
アイオニック5の相場表を見る
146 中古車掲載台数 17
  • 日産 ローレル 25クラブSターボタイプX RB25DETエンジン BSK車高調 トラストGReeddyラジエーター HKSGTタービン 社外18インチAW 社外ステアリング ATからMTミッション載替

    本体価格
    230万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS タイプX 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ローレル Vターボメダリスト ハードトップ E-GC32

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト NAVIエディションII フルエアロローダウン19インチ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX 新品19AW/フルエアロ/新品ダウンサス/テールレンズキャンディブラック塗装/ヘッドライトインナーブラック

    本体価格
    138万円

  • 日産 ローレル ソレックス タコ足 車高調 MSD L20 チンスポ

    本体価格
    538万円

  • 日産 ローレル 2.0 ツインカム ターボ メダリスト 

    本体価格
    298万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS 

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX 5MT載換公認済 タイベル交換済 前置インタ-ク-ラ- APEXiエアクリ 車高調 フルバケ 社外マフラ- MOMOステ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS タイプX 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD ラッピングマットカラー/BBS/ローダウン/ 禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/革シート/ガラスルーフ/ナビ/B&360度カメラ/シートH・C/パワーテールゲート/パドルシフト/ステアリングヒーター/

    本体価格
    327万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    379.4万円

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    本体価格
    300万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 

    本体価格
    340万円

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    330万円

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    本体価格
    244.5万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    419.8万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    245万円

関東
62
181.7万円
関西
18
175.9万円
東海
23
201.9万円
北海道
4
243.7万円
九州
10
312万円
東北
6
128.6万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
12
366.4万円
四国
6
143.4万円
地域別台数
関東
3
301.5万円
関西
1
288.8万円
東海
7
303.5万円
北海道
0
---
九州
2
354万円
東北
1
419.8万円
北陸・甲信越
1
300万円
中国
1
480万円
四国
1
379.4万円

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ローレルとアイオニック5のカタログ情報を比較する

日産  ローレル   ヒョンデ  アイオニック5
206万円351万円 新車時価格 479万円619.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
1998~2825 排気量(cc) ---
100~280 最高出力(馬力) 170~325
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化

「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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