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クロストレックとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ヒョンデ  アイオニック5
VS
188.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 245万円389.9万円
アイオニック5の相場表を見る
510 中古車掲載台数 12
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 11.6型ナビ アイサイト 全周囲 1オ-ナ-

    本体価格
    294万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD センターインフォメーションディスプレイ(ナビ機能有

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 純正11.6インチDA  BSM  全方位  フルセグTV  障害物センサー  前席シートヒーター 前席電動シート ステアリングヒーター LEDライト  スマートキー 純正AW  Bluetooth ETC

    本体価格
    369.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ アイサイト パワーシート シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ アダプティブドライビングビーム ハンドルヒーター フルセグTV スマホ連携 パドルシフト

    本体価格
    266.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ナビ機能 アクセサリーコンセント 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト&フォグライト キーレスアクセス アダプティブヘッドライト オート格納ドアミラー 電動シート ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    394.9万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD 全方位モニター・LEDヘッドライト・ETC・AC100V

    本体価格
    392.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 登録済未使用車 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ アクセサリーコンセント(AC100V/1500W) 全方位モニター クルーズコントロール

    本体価格
    393.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    269.5万円

ピックアップ中古車
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    316.3万円

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    本体価格
    389.9万円

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  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD ワンオーナー前席ベンチレーション&ヒーター20AW純正ナビ3Dサラウンドビュー

    本体価格
    359.9万円

関東
177
293.5万円
関西
71
293.6万円
東海
83
283.3万円
北海道
43
301.2万円
九州
44
281.6万円
東北
33
297.7万円
北陸・甲信越
50
301.1万円
中国
3
232万円
四国
6
290.5万円
地域別台数
関東
1
359.9万円
関西
0
---
東海
2
287.5万円
北海道
0
---
九州
7
344.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
335万円
中国
0
---
四国
1
316.3万円

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スバル  クロストレック   ヒョンデ  アイオニック5
266.2万円410万円 新車時価格 479万円619.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
1995~2498 排気量(cc) ---
145~160 最高出力(馬力) 170~325
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化

「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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