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クラウンアスリートとコンテッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  コンテッサ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 297万円330万円
コンテッサの相場表を見る
1524 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 純正メモリナビ バックカメラ クルーズコントロール コーナーセンサー ビルトインETC 前席シートヒーター/エアーシート ステアリングヒーター リアサンシェード 社外18インチAW

    本体価格
    214.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    186万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 200系後期 黒革シート サンルーフ Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 RSRフルタップ調整式車高調 WORKバルムンク19インチホイール イージークローズドア スマートキープッシュスタート

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正HDDナビTV(CD/DVD再生確認済み)

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートエアコン/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品ホイールタイヤ新品車高調モデリスタ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G BBS RG703 18インチアルミ・電動黒本革シート・エアシート&シートヒーター・追従クルーズコントロール・ハンドルヒーター・バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・HDDナビ・CD/DVD再生・ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    161万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正HDDナビ フルセグTV Bカメラ 黒革 シートヒーター&エアーシート ステアリングヒーター クリアランスソナー クルーズコントロール ETC 18AW

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    315.4万円

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    本体価格
    297万円

  • 日野自動車 コンテッサ クーペ エンジンO/H済

    本体価格
    330万円

関東
496
167.5万円
関西
296
205.1万円
東海
213
162.4万円
北海道
83
172.9万円
九州
191
167.3万円
東北
61
187.6万円
北陸・甲信越
59
176万円
中国
82
182.3万円
四国
43
170.7万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
297万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとコンテッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  コンテッサ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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