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デュトロとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとSLクラスの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   メルセデスAMG  SLクラス
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 929万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 137
  • 日野自動車 デュトロ 3t 強化 ダンプ フルジャストロー コボレーンシート 中間ピン 横滑り防止

    本体価格
    323万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン ワイドロング 3段クレーン ラジコン 荷台内寸長さ376センチ 幅209センチ

    本体価格
    268万円

  • 日野自動車 デュトロ 4段クレーン ラジコン フックイン 2.63t吊 3トン積 標準 ロング L350 全塗装済

    本体価格
    420.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 

    本体価格
    114.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.79t 3KL タンクローリー タンク書類有

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 低温冷蔵冷凍車 1.9t 

    本体価格
    293.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 ロング 高床 ディーゼル アーム式Pゲート左側サイドドア付

    本体価格
    159.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼルターボ 全低床/5MT/2t積/10尺

    本体価格
    268万円

  • 日野自動車 デュトロ フルフラットローワイドロング 

    本体価格
    239万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 9.9m 

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ナビTV ブルメスター HAD Rセーフティ

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1128万円

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    1238万円

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    本体価格
    1260万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンセラミックブレーキ/Burmester

    本体価格
    1938万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 右H 保証書 取説 セージグレーレザー

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD アルペングレー AMGカーボンPKG ブルメスタ

    本体価格
    2145万円

関東
372
361.8万円
関西
153
328.8万円
東海
192
334.2万円
北海道
65
362万円
九州
181
265.1万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
27
269万円
四国
74
318.2万円
地域別台数
関東
52
1456.7万円
関西
26
1374.3万円
東海
38
1501万円
北海道
3
1506.3万円
九州
7
1123.7万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1299.3万円
中国
4
1139.5万円
四国
1
1188万円

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デュトロとSLクラスのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   メルセデスAMG  SLクラス
--- 新車時価格 1648万円4000万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
2700~5300 排気量(cc) 1991~3982
--- 最高出力(馬力) 381~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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