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デュトロとアコードを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ホンダ  アコード
VS
68万円985万円
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中古車相場 27.8万円577万円
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1040 中古車掲載台数 352
  • 日野自動車 デュトロ 3t標準ロング平ボディ 床鉄板張り フルジャストロー全低床 BKG-XZU344M

    本体価格
    291.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ 積載車 レッカー 積載量3400kg  極東フラトップZero シートヒーター バックモニター電動パーキング サイドアオリレスタイプ 走行14000km 衝突軽減ブレーキ 4000cc リアアオリ一枚 ハイグレード 純正LEDマーカー作業灯LED

    本体価格
    985万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 新明和製3t積載ダンプ 4.0Dターボ 5MT 4ナンバー 電動格納ミラー 車両総重量5945Kg 型式:TKG-XZU620T 車体寸法 L:468 W:169 H:199

    本体価格
    360.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2tショート4WD 2t ショート 平 4WD

    本体価格
    195.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT新明和プレス式パッカー車 2000kg積み塵芥車 連続スイッチ 汚水タンク LEDヘッドライト 坂道発進補助装置 バックカメラ ETC ドラレコ クリアランスソナー

    本体価格
    888万円

  • 日野自動車 デュトロ 強化3方開 標準幅キャブ 4WD 5MT ワンオーナー 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト LEDフォグ 車線逸脱防止 バックカメラ Bluetooth接続付オーディオ ゴムマット ドアバイザー ヘッドライトウォッシャー エコモード

    本体価格
    597万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ・AT-121TG・高所作業車 12m高所作業車・ブーム自動格納・自動ジャッキ

    本体価格
    544.5万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ高所作業車SH10A バックモニター

    本体価格
    229.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 散水車 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3t低床ダンプ コボレーン付 極東開発 ETC No.736

    本体価格
    174万円

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  • ホンダ アコード e:HEV ディスプレイオーディオ/BSM/HUD/ETC2.0

    本体価格
    392.8万円

関東
266
375.5万円
関西
181
358.4万円
東海
145
363.5万円
北海道
77
323.2万円
九州
181
295.1万円
東北
32
294万円
北陸・甲信越
53
461.5万円
中国
26
325.1万円
四国
79
352.5万円
地域別台数
関東
156
256.9万円
関西
33
213万円
東海
51
296万円
北海道
4
207.4万円
九州
41
350.4万円
東北
20
220.8万円
北陸・甲信越
20
269.1万円
中国
13
339.7万円
四国
14
301.3万円

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日野自動車  デュトロ   ホンダ  アコード
--- 新車時価格 544.9万円599.9万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
2700~5300 排気量(cc) 1993
--- 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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