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デュトロとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ホンダ  アクティバン
VS
68万円985万円
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中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 344
  • 日野自動車 デュトロ タダノ・AT-121TG・高所作業車 タダノ・AT-121TG・ブーム自動格納・自動ジャッキ・FRPバケット

    本体価格
    522.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 高床 ディーゼル タダノ3段クレーン AT車

    本体価格
    278万円

  • 日野自動車 デュトロ アームロール車 ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    796.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼル 

    本体価格
    310.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 24-274 2t 標準ロング 3段クレーンラジコン付 3段ラジコン タダノ製 ZE263HR ロープ通し穴3対 抹消積載2000kg ボディ内寸長365幅178cm 2.63t吊り

    本体価格
    389万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボデー3方開積載量2トン 

    本体価格
    165万円

  • 日野自動車 デュトロ ローダーダンプ 3トン 

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD 平 2.9トン クレーン ラジコン 3段

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 SS12A スカイマスター FRPバケット

    本体価格
    185万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン ダンプ 3方開 4ナンバー 

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレスエントリーシステム/UV付プライバシーガラス/パワーウインドウ/エアバッグ/

    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    28.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD キーレス 4速オートマ エアコン パワステ 4ナンバー 軽貨物 4人乗り シガーソケット 運転席・助手席エアバッグ フルフラットシート 修復歴無し 両側スライドドア 軽バン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ キーレス ETC スライドドア 最大積載量350kg

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 全塗装 キッチンカー車中泊ベース車両 軽貨物 オートマ キーレス 前席PW 積載量350kg

    本体価格
    36万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ オートマ車 350Kg積 キーレス エアコン パワステ 走行距離11900キロ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アクティバン SDX 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD ETC付き

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    19.8万円

関東
267
375.7万円
関西
166
341.5万円
東海
140
370.9万円
北海道
78
324.5万円
九州
173
304.7万円
東北
30
273.8万円
北陸・甲信越
53
490.4万円
中国
22
325.1万円
四国
77
351.9万円
地域別台数
関東
104
39万円
関西
31
46.2万円
東海
47
40万円
北海道
13
53万円
九州
70
42.6万円
東北
17
39.1万円
北陸・甲信越
19
53.6万円
中国
22
51.5万円
四国
21
48.1万円

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デュトロとアクティバンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ホンダ  アクティバン
--- 新車時価格 104万円135.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2700~5300 排気量(cc) 656
--- 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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