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デュトロとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
68万円1089万円
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中古車相場 108万円372.3万円
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1107 中古車掲載台数 64
  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ フルジャストロー 積載2000kg MT 垂直式パワーゲート

    本体価格
    129万円

  • 日野自動車 デュトロ 散水車 

    本体価格
    130万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノAT-121TG12m高所作業車 鉄バケット.アウトリガ-自動格納.検2年実施

    本体価格
    149万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ 標準ロング 3t積

    本体価格
    229.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    270万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 最大積載量3000kg 後輪ダブル コボレーン

    本体価格
    249万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.65トン4段クレーン ラジコン付 ※本州仕入れ リヤジャッキ付

    本体価格
    346万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング 冷凍車格納PG 三菱菱重 低温式-30℃設定 サイドドア

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3tダンプ 3トンダンプ 強化ダンプ 全低床 4ナンバー 全面塗装済 4.0L ディーゼル 5MT 走行9.1万キロ 荷台内寸 長305/高159/幅37(cm)

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ プレス式パッカー車・G-PX・4.3立米 ・塵芥車 プレス式パッカー車 4.3立米 汚水タンク 連続スイッチ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 坂道発進補助装置 左電格ミラー バックモニター ETC 新明和(GT042-5434) 動作確認済

    本体価格
    885.5万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ・純正SDナビゲーション CD/DVD/AUX/USB/フルセグ/BT・全方位カメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・レーンキープアシスト・レーダークルーズコントロール・パーキングソナー・ETC

    本体価格
    244.2万円

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    284.9万円

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    本体価格
    204.4万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 360度ビュー 赤革 マツコネ ETC ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

関東
313
349.5万円
関西
197
365.7万円
東海
166
349.4万円
北海道
72
321.2万円
九州
181
288万円
東北
35
277.2万円
北陸・甲信越
40
416.1万円
中国
27
328.7万円
四国
76
367.1万円
地域別台数
関東
28
228万円
関西
9
285万円
東海
7
223.2万円
北海道
3
248.4万円
九州
3
251万円
東北
3
214.9万円
北陸・甲信越
6
227.7万円
中国
3
231.1万円
四国
2
217.1万円

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デュトロとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   マツダ  MAZDA6ワゴン
--- 新車時価格 284万円466.3万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
2700~5300 排気量(cc) 1997~2488
--- 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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