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CX-60とデュトロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   日野自動車  デュトロ
VS
192.4万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
1044 中古車掲載台数 1005
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 禁煙車 360度ビューモニター BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    364.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ ナビ/バック.全方位カメラ/パワーバックドア/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/パワーシート/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/オートマチックハイビーム/BOSEサウンド/ステアリングヒーター

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP

    本体価格
    462.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    357.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター フルセグTV バックカメラ サイドカメラ アイドリングストップ スマートキー クルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    279.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 フルセグTV サンルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 白革シート ETC シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード BOSEサウンド メーカー12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ シートベンチレーション レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    301.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/純正12.3型ナビ/ディーゼル/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/レザーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/LEDヘッド

    本体価格
    283.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲カメラ/クルコン/禁煙車

    本体価格
    279.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム 360°ビューモニタ

    本体価格
    455.5万円

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    118万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼル ETC 集中ドアロック インフォメーションモニター 運転席エアバック ABS センターコンソール オーバーヘッドシェルフ ECOモード

    本体価格
    256.4万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチSS12A スカイマスター NOX適合

    本体価格
    204.6万円

関東
310
345.4万円
関西
128
338.7万円
東海
179
347.6万円
北海道
45
349.3万円
九州
132
331.6万円
東北
54
355.1万円
北陸・甲信越
108
353.5万円
中国
68
334.2万円
四国
20
338.7万円
地域別台数
関東
277
381.6万円
関西
163
356.9万円
東海
138
368万円
北海道
81
323.1万円
九州
176
304.3万円
東北
26
272.4万円
北陸・甲信越
49
471.9万円
中国
21
327.7万円
四国
74
346万円

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CX-60とデュトロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日野自動車  デュトロ
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 2700~5300
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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