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デュトロとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   三菱  eKスポーツ
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 5.5万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 65
  • 日野自動車 デュトロ タダノAT-157CG 先端屈折モデル 15m高所作業車

    本体価格
    682万円

  • 日野自動車 デュトロ 平 積2t ワイドロング 全低床 MT 軽油 荷台434×207×37 外寸619×219×223  車両総重量4965キロ 荷台地上高約88 準中型免許証 1ナンバー エンジン型式N04C 4000CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    369万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    180万円

  • 日野自動車 デュトロ ローダーダンプ 3t積/尿素フリー/ラジコン/6MT

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 軽油ローリー 新明和製軽油ローリー 2室式タンク 最大数量3kL タンク書類有り

    本体価格
    343.2万円

  • 日野自動車 デュトロ タンク車 4WD 2120kg積載量 

    本体価格
    349万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド セミロング 全低床 ディーゼルターボ パワーゲート・バックカメラ・ETC

    本体価格
    230万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2t 平ボディ 10尺 5速マニュアル

    本体価格
    182万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.95t積・垂直パワーゲート・標準ロング ・6MT・荷台鉄板 極東製垂直パワーゲート V601B-1MRT2 6MT 荷台鉄板 プリクラ レーンディパーチャーアラート クラリオンナビ 坂道発進補助装置 電格ミラー コーナーセンサー ETC サポートゲート

    本体価格
    392.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ワイドロング 4段ラジコンフックイン 内寸-長371x幅209x高37

    本体価格
    応談

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    本体価格
    16.8万円

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    6万円

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    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R /ICターボ/フルノーマル/CDMDオーディオ/キーレス/キセノン/エアロ/新車保証書/アルミ/走行5000キロ/最終後期型/純正ブラック

    本体価格
    74万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD AT 4WD ターボ キーレス

    本体価格
    14万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ ナビ ETC Bluetooth接続 シートヒーター 車検2年間

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 

    本体価格
    22万円

関東
313
362万円
関西
201
364.5万円
東海
167
344.1万円
北海道
74
319.5万円
九州
180
289.5万円
東北
36
277.2万円
北陸・甲信越
43
433.1万円
中国
28
328.7万円
四国
76
368.9万円
地域別台数
関東
27
27万円
関西
9
26.1万円
東海
2
15.5万円
北海道
6
20.2万円
九州
4
25.2万円
東北
4
59.4万円
北陸・甲信越
6
25.5万円
中国
5
27.2万円
四国
2
34.4万円

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デュトロとeKスポーツのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   三菱  eKスポーツ
--- 新車時価格 126万円156万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2700~5300 排気量(cc) 657
--- 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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