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デュトロとローレルを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとローレルの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  ローレル
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 136
  • 日野自動車 デュトロ 6段RCクレーン リヤジャッキ 

    本体価格
    440万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 自社オリジナルカラー ナビ BTオーディオ

    本体価格
    153万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 標準ロング 全低床 垂直PG 6速AT ロープ穴 ETC 工具箱

    本体価格
    288万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.8 高床 ディーゼル タダノ製床高10m

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 1.6トン ワイドロング パワーゲート 

    本体価格
    448万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    265.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 2tワイドロング アルミバン 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 小型2トン 5段クレーン ラジコン 差し違いアウトリガー 床鉄板

    本体価格
    548.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン冷凍冷蔵車 サイドドア・バックモニター付

    本体価格
    305万円

  • 日野自動車 デュトロ 3tセフティーローダーダンプ ShinMaywa3t深ダンプ4ナンバー

    本体価格
    298.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG フルエアロローダウン19AWシートカバー黒

    本体価格
    148万円

  • 日産 ローレル GL リフレッシ ュペイント G20シングルキャブ

    本体価格
    369万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ワンオーナー

    本体価格
    66万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ローレル 2.5メダリストV 前期ターボ 5MT公認 ファインビジョンメーター

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    80万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション フルエアロローダウン19AWブラックライト

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  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX スーパーハイキャス・リアスポイラー装着車 サンルーフ 純正エアロ AVS17インチ

    本体価格
    155万円

  • 日産 ローレル SGL・ガメラ 

    本体価格
    650万円

関東
368
363.8万円
関西
151
323.2万円
東海
191
334.6万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.7万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
73
301.7万円
地域別台数
関東
55
147.3万円
関西
17
168.6万円
東海
16
163万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
276.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
14
259.3万円
四国
9
159.9万円

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デュトロとローレルのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  ローレル
--- 新車時価格 206万円351万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2700~5300 排気量(cc) 1998~2825
--- 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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