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スペーシアとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日野自動車  デュトロ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
15321 中古車掲載台数 1123
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS DSBSII/全方位モニター/両側電動スライド

    本体価格
    212.7万円

  • スズキ スペーシア 660 X スマキー ETC バックカメラ オートAC

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 電動スライド ナビ TV シートヒーター ETC

    本体価格
    59.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートライト オートハイビーム オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレススタートシステム/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー LED 運転席・助手席シートヒーター オートライト オートハイビーム オートエアコン プッシュスタート ステアリングツイッチ

    本体価格
    152.1万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC 電動スライドドア 衝突被害軽減装置 シートヒーター(運転席) アイドリングストップ Bluetooth再生 オートエアコン スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    74.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    165.8万円

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    応談

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    本体価格
    625.7万円

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    495万円

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    720.5万円

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    本体価格
    440万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積 超ロング拡幅ワイド 平ボデー 6MT フル装備 軽々ゲート

    本体価格
    応談

関東
3310
137万円
関西
2174
134.5万円
東海
1889
139.1万円
北海道
774
151万円
九州
2768
134.4万円
東北
1505
145.8万円
北陸・甲信越
1115
130.7万円
中国
1142
133.4万円
四国
644
135.2万円
地域別台数
関東
316
360.3万円
関西
205
366.6万円
東海
167
349.5万円
北海道
73
318.2万円
九州
180
290.2万円
東北
36
277.2万円
北陸・甲信越
42
433.1万円
中国
28
328.7万円
四国
76
368.9万円

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スペーシアとデュトロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日野自動車  デュトロ
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2700~5300
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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