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デュトロとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 938
  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 TADANO AT121TG PS PW エアB

    本体価格
    188万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ・SK17A・高所作業車 17m高所作業車

    本体価格
    814万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.0t ダンプ 低床 2.0t ダンプ 低床 パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離114200km

    本体価格
    193.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 強化ダンプ 2トン

    本体価格
    220万円

  • 日野自動車 デュトロ コンクリートミキサー車 コーケンKKK

    本体価格
    179万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載2000kg-アームリフト 極東製600kg

    本体価格
    285万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t セーフティローダーダンプ 4ナンバー 

    本体価格
    478万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ オートマ ディスプレイオーディオ Dミラー

    本体価格
    265万円

  • 日野自動車 デュトロ 3.65t冷蔵冷凍車-30度 パワステ・パワーウインドウ・エアーバッグ・法人1オーナー車・ETC・スタンバイ装置付(コード欠品)・-30度設定温度冷蔵冷凍車・左パワーミラー・新車保証書・取説・記録簿H27からR5年・室内ルームクリーニング済

    本体価格
    248万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    781.2万円

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    本体価格
    59.8万円

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    450万円

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    430万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 認定車ナビTV障害物センサーワンオーナ

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ユーザー下取りワンオーナー Discover proパッケージ テクノロジーパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 純正18インチAW R-line専用スポーツサスペンション

    本体価格
    417万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 6速マニュアルトランスミッション

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古 1オーナー トルクベクタリング

    本体価格
    539万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ACC トラベルアシスト レーンキープ レーンチェンジアシスト バックカメラ スマートフォンワイヤレスチャージ アンビエントライト LEDヘッドライト デジタルメーター ワイヤレスApp-Connect 認定保証付き

    本体価格
    248万円

関東
272
374.9万円
関西
187
355万円
東海
149
353.8万円
北海道
78
326.1万円
九州
184
293.2万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
46
464.1万円
中国
26
325.1万円
四国
78
351.2万円
地域別台数
関東
417
261.3万円
関西
177
253.8万円
東海
93
244.3万円
北海道
37
228.5万円
九州
61
209.7万円
東北
40
233.6万円
北陸・甲信越
46
246.8万円
中国
49
211.8万円
四国
18
231.2万円

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日野自動車  デュトロ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
--- 新車時価格 291.6万円792.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
2700~5300 排気量(cc) 999~1984
--- 最高出力(馬力) 110~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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