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パッソとスーパードルフィンプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日野自動車  スーパードルフィンプロフィア
VS
2.8万円178.8万円
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中古車相場 110万円627.5万円
スーパードルフィンプロフィアの相場表を見る
2244 中古車掲載台数 3
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ /SDナビ/ドラレコ

    本体価格
    36.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD 社外メモリーナビTV

    本体価格
    40.4万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 禁煙 ナビ BT バックカメラ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 1年間走行距離無制限

    本体価格
    22万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー・スマートキー・ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD メモリーナビ・バックモニター装備

    本体価格
    103万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ストラーダナビ Bluetooth接続 外アルミ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    95万円

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    110万円

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    210万円

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    本体価格
    627.5万円

関東
580
66.4万円
関西
227
59.3万円
東海
316
61.3万円
北海道
132
62.4万円
九州
242
65.1万円
東北
276
74.2万円
北陸・甲信越
236
68.5万円
中国
152
64.6万円
四国
83
70.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
210万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
368.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   日野自動車  スーパードルフィンプロフィア
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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