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クラウンアスリートとスペースレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとスペースレンジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  スペースレンジャー
VS
22万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 370万円386.2万円
スペースレンジャーの相場表を見る
1630 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 1オーナー/車庫保管/車検整備付/HIDヘッド/純正18AW/純正HDDナビ/地デジTV/Bモニター/クルコン/スマートエントリー/イモビライザー/ETC/前席シートヒーター/パワーシート/VGRF

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品ホイール 新品車高調 新品革調シート

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1年間 走行距離無制限 保証付  ハイブリッド・アスリートS 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    212万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革/新品20AW/フルエアロ/プリクラッシュセーフティ/アドバンストPKG/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/点検記録簿7枚/新品タイヤ/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/純正HDDマルチナビ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ クルコン HDDナビ Bluetooth フルセグ DVD CD バックカメラ ETC パワーシート ローダウン 車高調 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期/電動シート/クルーズコントロール/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型 ナビ TV Bカメ LED 18インチAW

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 本革エアシート レーダークルコン BSM

    本体価格
    247.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション エアサス(カズサス)電動車高上下可 公認車両・革シート・サンルーフ・エアロ・ナビ・Bカメラ・HID・オートライト・クルーズコントロール

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/ドラレコ/車線逸脱警報/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/LEDライト

    本体価格
    173.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 スペースレンジャー キャンピング車 6人乗 AT 4WD キャンピング車 アウトリガー 6人乗 AT バックカメラ サブバッテリーシステム ガスコンロ インバーター 電子レンジ 冷蔵庫 シャワー室 洗面台 発電機 シンク2槽 社外アルミホイール

    本体価格
    370万円

  • 日野自動車 スペースレンジャー ベースグレード 4段クレーン・リモコン付き・セルフ・角型ハイジャッキ

    本体価格
    386.2万円

関東
488
171.6万円
関西
316
199.2万円
東海
238
166万円
北海道
100
177.1万円
九州
211
172.2万円
東北
69
189.3万円
北陸・甲信越
71
168.2万円
中国
96
183.2万円
四国
41
180万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
370万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
386.2万円

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クラウンアスリートとスペースレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  スペースレンジャー
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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