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CTとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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CTとプロフィアの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日野自動車  プロフィア
VS
48.8万円443.9万円
CTの相場表を見る
中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
469 中古車掲載台数 165
  • レクサス CT 200h Fスポーツ OP・サンルーフ OP・TRDエアロ&マフラー OP・TRD18inAW OP・Fスポーツ専用革シート OP・1500W セーフティシステムプラス PKSB 10.3型ナビ Bカメラ LEDヘッドライト ドラレコ前後

    本体価格
    269万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ DVD CD BT TV バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 後期型/サンルーフ/記録簿7枚/新品Fスポーツ仕様スピンドルカスタム/SDナビ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/パワーシート/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/Bluetooth

    本体価格
    166万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー USB シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト 純正16アインチアルミ スマートキー スペアキー 車検整備付き

    本体価格
    78.5万円

  • レクサス CT 200h 禁煙車/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    75.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    182.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 前後ドラレコ キー3本 純正17インチAW

    本体価格
    164万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レクサスU-Car(トヨタロングラン保証) ムーンルーフ プリクラッシュセーフティシステム 本革シート

    本体価格
    170.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC/ナビ/バックカメラ/盗難防止装置/TV

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    354.8万円

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    990万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    470.8万円

  • 日野自動車 プロフィア 日野 大型 土砂ダンプ

    本体価格
    803万円

  • 日野自動車 プロフィア Sヘッド 第5輪荷重:11.5t ハイルーフ トラクタ アルミホイール 管理番号C43646

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ No.12076/2デフ/内寸 530x230/ETC/55万km/車検:1年付き

    本体価格
    565万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ コボレーン付 積載9.2t ETC付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア Wヘッド 第5輪荷重:17.7t 2デフ トラクタ ハイルーフ メッキ付 管理番号C45339

    本体価格
    応談

関東
131
172万円
関西
77
175.6万円
東海
80
150万円
北海道
6
126.5万円
九州
83
188.4万円
東北
32
142.2万円
北陸・甲信越
15
154万円
中国
35
162.8万円
四国
10
150.2万円
地域別台数
関東
40
712.4万円
関西
20
583.4万円
東海
18
1339.5万円
北海道
53
819.8万円
九州
18
709.9万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
303万円
四国
3
622.5万円

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CTとプロフィアのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日野自動車  プロフィア
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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