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クラウンとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日野自動車  プロフィア
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 151
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイルII 4WD メーカーナビ!フルセグTV!パノラミックビューM!セーフティセンス!ACC!BSM!HUD!オートハイビーム!LEDヘッドライト!ハーフレザーシート!ドラレコ!ビルトインETC2.0!純正E/gスターター!禁煙車!

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 純ナビ SR BSM ETC クルコン 純18AW LED

    本体価格
    329.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロキット ムーンルーフ 黒革 シートベンチレーション モデリスタマフラー OPパーツ 純正18AW

    本体価格
    419万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・ETC・ドアバイザー・USB・セーフティセンス・BSM

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 登録済未使用車 モデリスタフルエア 本革シー トデジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー パワーシート シートメモリー機能

    本体価格
    678.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 全周囲カメラ 純正SDナビ シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 禁煙車 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 衝突軽減 クリアランスソナー 本革巻きステアリング 純正18インチAW

    本体価格
    313万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDエアロ セーフティパッケージプラス ムーンルーフ デジタルインナーミラー セーフティセンス 左右独立温度調整オートエアコン シートヒーター パワーシート メーカー8インチSDナビ BSM HUD

    本体価格
    347.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 後期 BBS製18インチAW クロノスエアロ 黒本革シート 純正12型ナビ 禁煙車 純正リアスパッツ シートベンチレーション パワーシート セーフティセンス バックカメラ ETC LEDヘッド デュアルエアコン

    本体価格
    480.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS-B 衝突軽減&純正10.5インチDA&前後ドラレコ&全周囲カメラ&ETC1年保証付

    本体価格
    355万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン 当時字光ナンバー サンルーフ デジタルメーター 電動シート 電動チルトテレスコ クルーズコントロール

    本体価格
    175万円

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    528万円

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    応談

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    応談

関東
506
349.8万円
関西
255
373.4万円
東海
208
344.1万円
北海道
87
343.5万円
九州
186
368.6万円
東北
87
357.6万円
北陸・甲信越
64
334.9万円
中国
91
352.8万円
四国
33
363.9万円
地域別台数
関東
32
747.8万円
関西
27
434.8万円
東海
17
1040.2万円
北海道
47
660.8万円
九州
16
735.4万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
4
---
四国
3
622.5万円

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トヨタ  クラウン   日野自動車  プロフィア
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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