| トヨタ クラウン | トヨタ クラウンマジェスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55万円～839万円
クラウンの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る |
| 1269台 | 中古車掲載台数 | 264台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ クラウン | トヨタ クラウンマジェスタ | |
|---|---|---|
| 730万円～830万円 | 新車時価格 | 610万円～715万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5030×1890×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1800×1460 他 |
| 2487 | 排気量(cc) | 2493～3456 |
| 182～185 | 最高出力（馬力） | 178～292 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
「セダン再発見」、新スタイルで登場 4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車（FCEV）が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車（HEV）とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。（2023.11） |
解説 |
日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを＋75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる（2013.9） |
クラウンとクラウンマジェスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンとクラウンマジェスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンの中古車は1269台、クラウンマジェスタの中古車は264台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
