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クラウンアスリートとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  プロフィア
VS
23万円528万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
1513 中古車掲載台数 152
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 ローダウン 社外18インチAW ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ クルーズコントロール HDDナビ バックカメラ ビルトインETC Bluetoothオーディオ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 黒革シートヒータ BADXロクサーニ19インチAW TEIN車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール クリアランスソナー HIDライト

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC 革シート クルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    286.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート パワーシート サンルーフ ステアリングスイッチ クルーズコントロール 電動格納ミラー パワーウィンドウ 純正18インチアルミホイール コーナーセンサー

    本体価格
    270.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 サンルーフ BADXロクサーニ20インチAW ローダウンサス エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    102.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 バックカメラ コーナーセンサー 前席パワーシート 純正ナビTV(走行中OK) ETC オートクルーズ AFS付HIDライト オート格納付ウィンカーミラー イージークルーザー付トランク 純正18AW

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンス5点エアロ新品ホイール車高調

    本体価格
    250万円

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    応談

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    応談

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    295万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ No.12095/380ps/2デフ/リターダ付き/ShinMaywa/車検:1年付き

    本体価格
    650万円

関東
495
167.9万円
関西
292
206.1万円
東海
214
161.6万円
北海道
84
174.1万円
九州
188
166.7万円
東北
59
189.5万円
北陸・甲信越
56
177.7万円
中国
82
183万円
四国
43
170.7万円
地域別台数
関東
32
747.8万円
関西
27
503.9万円
東海
17
1040.2万円
北海道
48
651.2万円
九州
17
672.6万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
3
---
四国
3
622.5万円

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クラウンアスリートとプロフィアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  プロフィア
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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