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シビックタイプRとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   日野自動車  レンジャープロ
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
610 中古車掲載台数 39
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 タイプR 当店ユーザー様直接買取車両 LARGUS車高調 純正赤RECAROシート運転席助手席 ドライブレコーダー K20型エンジン 純正17AW ETC 社外シフトノブ純正有り

    本体価格
    120万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限マフラー・リップ・モデューロサス

    本体価格
    367万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ヴェゼル純正色全塗装・タイベル交換済・USヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 純正リアウィング トリプルマフラー 無限シフトノブ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ 純正9型ナビ フルセグ Bluetooth BSM 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正マット

    本体価格
    565.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/9インチHondaCONNECTナビ/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー Bremboキャリパー/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/Bluetooth/純正19インチアルミ

    本体価格
    619.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車・純正9インチコネクトディスプレイ・フルセグTV・バックカメラ・ETC2.0・ホンダセンシング・純正ブレンボキャリパー・Bluetooth・AppleCarPlay・AndoroidAuto

    本体価格
    629.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT/カーボン調エアロ/エンケイ18インチAW/ブレンボキャリパー/トランクスポイラー/タイプR専用シート/革巻きステアリング/カーボン調インパネ加飾/社外ナビ/バックカメラ/フルセグ/ビルトインETC/電子パーキング

    本体価格
    428.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル 禁煙車 ホンダ純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ミュージックサーバー  LEDヘッドライト ETC 電子パーキング 盗難防止装置  エアバック

    本体価格
    459.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 2名乗車公認 B18Cエンジン MT載替

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 ガレージ保管 雨天未使用 1オーナー車 禁煙

    本体価格
    応談

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    255万円

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    応談

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    本体価格
    260万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ワイド平ボデー 8t 平ボデー 6.75m荷台長 270馬力(カタログ値) 6速MT 定員2名 走行169170km

    本体価格
    360万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド ベッド付 アルミウィング トランテックス製

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 積載車 ユニック製 ネオ5 アルミ縞鋼板 ステンレス加工

    本体価格
    1878.8万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4段クレーン付き平 2デフ 低床

    本体価格
    応談

関東
245
459.6万円
関西
114
482.8万円
東海
121
500.9万円
北海道
9
448.7万円
九州
50
511.2万円
東北
15
548.2万円
北陸・甲信越
12
533.7万円
中国
21
493.2万円
四国
23
536.5万円
地域別台数
関東
2
452万円
関西
2
1069.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
29
480.2万円
九州
2
307.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
325万円
四国
0
---

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シビックタイプRとレンジャープロのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日野自動車  レンジャープロ
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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