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ハイゼットカーゴとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日野自動車  デュトロルートバン
VS
9.4万円389.8万円
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中古車相場 164万円375.5万円
デュトロルートバンの相場表を見る
3120 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ワンオーナー パワステ&フロントパワーウィンドウ維持安4ナンバー タイミングチェーン 検R8年8月 オプションカラーパール 4速AT 電動格納ミラー 純正CDデッキ ALLフルフラット ETC 5ドア 集中ドアロック

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 一年保証・走行距離無制限走行75392キ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス DX 軽バン CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ドライブレコーダー 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ ESC エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 社外ナビ・バックカメラ・リアヒーター・エンジンスターター

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ラジオ装備

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ワンオーナー/禁煙車/エアコン/パワステ/オートエアコン/オートライト/オートハイビーム/衝突被害軽減ブレーキ/ABS/踏み間違い防止機能/横滑り防止機能/アイドリングストップ/両側スライドドア

    本体価格
    109.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 車検整備済み パワーウィンドウ リモコンキー ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 社外ナビ DVD再生 バックカメラ クリアランスソナー オートライト&オートハイビーム オーバーヘッドコンソール スマートアシスト レーンディパーチャー キーレス 前席パワーウィンドゥ

    本体価格
    107.8万円

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    276.8万円

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    276.8万円

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    本体価格
    164万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ 2t積載 4.0Dターボ オートマ キーレス バックモニター 電動格納ミラー 4ナンバー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    286.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2トン オートマ バックカメラ プリククラッシュセーフティー ETC

    本体価格
    208万円

関東
943
89.1万円
関西
408
82.2万円
東海
342
90.7万円
北海道
132
95.5万円
九州
556
82.9万円
東北
248
87.5万円
北陸・甲信越
182
96万円
中国
180
79.6万円
四国
129
84.3万円
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
2
201.2万円
東海
2
307.8万円
北海道
0
---
九州
2
186万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日野自動車  デュトロルートバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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