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N-WGNとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   日野自動車  デュトロルートバン
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 240万円286.8万円
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5662 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 寒冷地仕様 4WD 車検令和9年12月 走行距離69870キロ プッシュスタート ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング ナビ・Bluetooth付 バックカメラ スマートキー アイドリングストップ クリアランスソナー ETC ECS

    本体価格
    88.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ナビゲーション(Bluetoothオーディオ付き) ワンセグTV ETC リアカメラ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ ワンオーナー ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD プッシュスタート ミラーヒーター 横滑り防止 ドアバイザー 車検新規2年付

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 純正7インチナビ バック

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ あんしんPKG 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-164VFI TV Rカメラ DVD ドラレコ ETC VSA スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ベンチシ-ト ドアバイザ- AAC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 4WD ギャザズデスプレーオーデオ ドラレコ ブラック塗装+切削14インチアルミホイール運転席 X 助手席シートヒーターLEDヘッドライト+オートリトラミラー

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ワンオーナー・純正ナビ・CD・TV・DVD・Bluetooth・ETC・ドラレコ前後・シートヒーター・バックカメラ・LEDヘッドライト・ホンダセンシング・保証1年間

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    286.8万円

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    277.8万円

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    本体価格
    240万円

関東
1157
85.1万円
関西
580
86万円
東海
808
100.6万円
北海道
417
113.1万円
九州
864
83.3万円
東北
590
94.4万円
北陸・甲信越
603
93.1万円
中国
419
86.7万円
四国
224
83.7万円
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
0
---
東海
1
240万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-WGNとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日野自動車  デュトロルートバン
120.4万円212.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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