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3シリーズとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   日野自動車  リエッセII
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 178万円1039.8万円
リエッセIIの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 23
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 純正ナビ BT 全方位カメラ シートヒーター パワーシート パワートランク ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン 19インチAW スマートキー2個 コーナーセンサー ブラインドスポットモニタ 禁煙

    本体価格
    293.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ オイスターレザーシート コンフォートパッケージ タッチパネル式HDDナビ HiFiスピーカー ACC 電動トランク ブラックキドニーグリル

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 後期モデル サンルーフ パワーシート ドライブレコーダー ETC 専用17インチアルミ 純正オーディオ

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正HDDナビ フルセグTV USB BT バックカメラ 前後ソナー 前方ドラレコ LEDオートライト 黒革シート パワーシート パワーバックドア 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    260.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期ハンドル/シート シートヒーター 電動トランク ステアリングサポート LEDヘッド 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 レーンチェンジウォーニング パーキングアシストプラス トップビューカメラ

    本体価格
    433万円

  • BMW 3シリーズ 320i 点検整備付/HIDヘッドライト/ETC/禁煙/16AW/ユーザー直接買取/6速MT/修復歴なし/電動シート

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6速MT/禁煙ワンオーナー/バックカメラ/Mスポーツサスペンション/HIDヘッドランプ/フロントフォグランプ/革巻きステアリングホイール/電動パワーシート/クルーズコントロール/CD再生/DVD再生/USB接続/Bluetooth接続

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ACC 前後PDC 電動シート シートヒーター ワイヤレスチャージ 地デジ

    本体価格
    290万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 茶革 シートヒーター パワーシート ACC LEDヘッドライト デュアルオートエアコン 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    140万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD CarPlay/ナビゲーション/ベージュ革シート/Bカメラ/キセノンヘッドライト/社外18インチAW/ミラーETC/バックソナー/Pシート/シートH/シートM/ブルートゥース/フロントスポイラー/禁煙

    本体価格
    108万円

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    348万円

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    本体価格
    1039.8万円

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    319.9万円

関東
407
246.4万円
関西
227
257.7万円
東海
168
230.3万円
北海道
26
178.8万円
九州
74
257.4万円
東北
35
207.7万円
北陸・甲信越
41
222万円
中国
34
199.1万円
四国
20
204.9万円
地域別台数
関東
4
676.4万円
関西
5
410.8万円
東海
4
475.5万円
北海道
0
---
九州
10
553万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  3シリーズ   日野自動車  リエッセII
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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