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ジュークとH2を比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ハマー  H2
VS
24.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 139万円1300万円
H2の相場表を見る
508 中古車掲載台数 170
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 4WD ナビTVパノラミックビューモニター ドラレコ ETC 18インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    198万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 全周囲カメラ SDナビ LEDライト オートライト ETC ドラレコ ターボ 純正アルミ バックカメラ フロント/サイドカメラ BT接続 フルセグTV CD/DVD再生 Pスタート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 

    本体価格
    53万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション AMEホイールTOYOオープンカントリー新品セット/マットブラックペイント/純正ナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/プッシュスタート/スマートキー/ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ ユーザ―買取 車検整備付 ETC ナビ TV バックカメラ キーフリー プッシュスタート 純正アルミホイール タイヤ4本新品交換

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 純正ナビ 全周囲カメラ ETC 17インチアルミホイール キセノンヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    109万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ スマ

    本体価格
    54.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    74.2万円

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    本体価格
    195万円

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    238万円

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    258.8万円

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    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD ラグジュアリーPkg 新車並行 大型テスラナビ 1ナンバー登録 22AW コイルスプリング 4WD バックカメラ サイドモニター ETC

    本体価格
    280万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 走行履歴確認済/社外26AW/LUXGEOUS4本出しマフラ-/後期黒革/ラグジュアリ-PKG/社外パネル/社外サイドSTEP/社外クロ-ムパ-ツ/社外ドアバイザ-/シ-トヒ-タ-/ナビ/TV/BOSEサウンド/3列シ-ト/ヒッチメンバ-/1ナンバ-登録

    本体価格
    266.5万円

  • ハマー H2 6.0 4WD LEDフォグ4灯化 ジオバンナ25AW

    本体価格
    168.8万円

関東
155
76万円
関西
50
72.3万円
東海
76
76.8万円
北海道
35
82.6万円
九州
83
73.7万円
東北
35
83.7万円
北陸・甲信越
45
82.4万円
中国
21
72.4万円
四国
8
92.7万円
地域別台数
関東
34
351.7万円
関西
37
375.5万円
東海
67
327.5万円
北海道
6
281.4万円
九州
10
344.6万円
東北
6
375.5万円
北陸・甲信越
5
257万円
中国
3
599.7万円
四国
2
217.5万円

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ジュークとH2のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ハマー  H2
162万円353.3万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1498~1618 排気量(cc) 5967~6162
114~214 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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