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デイズルークスとH2を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ハマー  H2
VS
1円161万円
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中古車相場 130万円1300万円
H2の相場表を見る
3749 中古車掲載台数 170
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 純正ナビフルセグTV・フリップダウンモニター・アラウンドビュモニター・ドライブレコーダー・ステアリングリモコン・ETC・インテリキー・プッシュスタート・両側パワースライドドア・ロールサンシェード・

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC 片側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 純正フロアマット 純正AW14インチ 横滑り防止装置 アイドリングストップ スマートキー 保証書 スペアキー

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 来店 予 約で新品バッテリー プレ ゼント!

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD ワンオーナー 全方位カメラ 左側パワースライドドア アイドリングストップ CDオーディオ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    72.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 後期 純正ナビ TV アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ 両側オートスライドドア ドライブレコーダー オートライト オートハイビーム 15インチAW 6スピーカー タッチパネル式オートエアコン

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ 片側電動ドア

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 保証付 修復歴無 Bカメラ PSD フルセグナビ HIDヘッドライト フォグ プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン インテリキー 純正14インチAW Rシーリングファン シートバックテーブル Rサンシェード

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側電動スライドドア ナビ&フルセグTV

    本体価格
    105万円

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    478.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    278.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    398万円

関東
892
68.1万円
関西
464
68.5万円
東海
539
69.1万円
北海道
186
82.3万円
九州
724
69万円
東北
302
75.4万円
北陸・甲信越
289
70.8万円
中国
240
74.4万円
四国
113
70.8万円
地域別台数
関東
33
364万円
関西
37
377.8万円
東海
67
326.6万円
北海道
6
266.6万円
九州
10
344.6万円
東北
6
402.2万円
北陸・甲信越
6
248.2万円
中国
3
599.7万円
四国
2
217.5万円

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デイズルークスとH2のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ハマー  H2
124万円221.5万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
659 排気量(cc) 5967~6162
49~64 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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